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玩車趣

成都上市重點新車 傳統豪華大牌仍是主力

時間:2022-08-27 10:01:31  來源:玩車趣  作者:郝俊

    主編意見:成都車展中的上市新車雖然不多,但奧迪、寶馬和因菲尼迪等傳統豪華品牌的上市新車仍舊是被重點關注的。比如A8L,新3系,QX55和皇冠陸放2.0T等新車,絕對比車展中非傳統豪華品牌展臺上的上市新車更受媒體追捧。雖然其中也有造車新勢力和自主品牌的本屆車展拳頭產品,但圍觀、拍照的媒體和觀眾顯然更喜歡幾大傳統豪華品牌和傳統意義上的熱銷車系,看來不管宣傳輿論如何導向,產品本身的特性(品牌價值)和魅力(品牌附加值)依舊是決定因素。從另一個角度來看,明顯市場和消費者還是不差錢!

    本屆成都車展媒體日中正式上市的諸多新車中,除了造車新勢力的產品,除了新能源產品和中小品牌的產品之外,最受關注的還是以傳統豪華品牌主打的那幾款新車。就算奧迪A8L和S8L售價從80多萬到200多萬,也不用擔心沒人圍觀和贊賞,就算這幾款豪華車中最便宜的陸放2.0T,30多萬的售價也依舊是被諸多消費者圍觀。而其它品牌的車型,則受關注度明顯不如這幾款主力豪華新車,這也預示國內市場和消費者的態度,依舊是喜歡豪華品牌和豪華車吧。

新款奧迪A8L

    在2022成都車展開幕當天,新款奧迪A8L正式上市,共推出5款車型,售價區間為82.98-195.48萬元。作為中期改款車型,新車將對外觀、配置等方面進行升級優化,其前進氣格柵采用了大面積的鍍鉻裝飾,點陣式的中網搭配兩側帶有拐角的家族式設計大燈組。此外,前包圍上采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條,兩側的散熱開口則被鍍鉻裝飾環繞。車側整體造型依舊是修長的車身加上較為平整側面線條,前后側翼子板微微突出車身,配合車門下方的內凹式筋線設計,再配合密條輻大尺寸鍍鉻輪圈,豪華感進一步展現出來。車尾配備了一個小尺寸的車尾擾流板,并依舊使用了貫穿式的尾燈設計,內部的OLED燈組采用了雙層列陣式的排列組合,后包圍也使用貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴,并在兩側形成了雙邊共兩出的排氣造型。

    車內使用了數字化座艙組合,全液晶儀表盤搭配四輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用內嵌式設計,下方還配有座椅+空調功能的觸摸式控制面板,再加上游艇式的電子換擋機構,豪華感和科技感得到完美展現。

    新車動力系統依舊配備高/低功率的3.0T V6發動機+48V輕混系統,最大功率分別為340馬力與286馬力,最大扭矩分別為500牛·米與450牛·米;此外,新車還將推出搭載4.0T V8發動機的版本,傳動系統將匹配8速手自一體變速箱以及quattro四輪驅動系統。

新款奧迪S8L

    2022成都車展上,新款奧迪S8L車型正式上市,共推出1款配置車型,售價為207.68萬元。作為中期改款車型,新車前臉依舊采用了大尺寸鍍鉻前進氣格柵搭配網格狀的中網設計,兩側大燈組也更換為了最新的拐角設計。前包圍兩側還設置了通風開口,并搭配了大尺寸的前唇。

    此外,新車依舊配備了標志性的銀色外后視鏡殼,彰顯“S”系列的身份地位。車尾依舊使用了熏黑式的貫穿尾燈組,尾燈組內部采用了OLED光源,后包圍也遵循了“S”系列的運動化設計,配備的雙邊共四出排氣布局提升了整車的氣場。

    車內依舊會搭載全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、內嵌式的中控顯示屏以及觸摸式的功能控制區域組成的數字化座艙設計,再搭配皮質座椅等高級面料,使得整車凸顯出更加豪華的氛圍。動力將會使用4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統。

奧迪SQ5 Sportback

    2022成都車展開幕當日,奧迪SQ5 Sportback正式上市,售價為63.88萬元。

    新車可以看做是SQ5的轎跑SUV版,其前臉與SQ5十分接近,僅在霧燈處的裝飾有所不同,加入了鍍鉻裝飾。車側在車尾處明顯的下壓收起,后車窗之后形成一個小三角窗。后車窗的傾角更大,并在尾部形成一個立體感極強的小鴨尾。

    參考目前國內在售的SQ5車型,其動力系統將搭載3.0T V6渦輪增壓發動機,最大功率354馬力(260kW)、最大扭矩500牛米,傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱,并配備quattro全時四驅系統。

新款寶馬3系

    2022成都車展已經拉開帷幕,新款寶馬3系在本屆車展上正式亮相,廠家還公布了新款寶馬3系的售價,全系車型的官方指導價為29.99-39.99萬元。作為中期改款車型,新車外觀采用了最新的家族化設計語言,搭配星幕設計的智能降阻進氣格柵和全新“天使眼”LED大燈,進一步彰顯新車的運動感。同時M運動套件將加入更多高光黑色元素,而新增摩天灰、海岸藍的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇。

    車內搭配12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏,這也是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統憑借以駕駛者為中心的設計和更智能的互聯功能為用戶提供更簡便、易用、安全的用車體驗。多種駕駛模式選項不僅可以調整車輛的動態響應,還能對應改變中控屏的顯示風格,配合車內氛圍燈,滿足用戶更加個性化的需求。配置上全系標配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片,并提供多達10項高價值亮點配置,如個性化定制墨灰色車頂篷、中國專屬舒適配置、標配高級三區自動空調等。

    其動力系統繼續搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發動機,其中320/325車型動力參數與現款保持一致,330車型的最大功率相比現款降低10千瓦,為180千瓦。傳動系統全系均匹配8速手自一體變速箱。

英菲尼迪QX55

    在剛剛開幕的成都車展上,英菲尼迪旗下首款轎跑SUV——英菲尼迪QX55正式上市,共推出了4款車型,指導價格區間是38.98-47.53萬元。作為一臺轎跑SUV,新車與QX50基于同平臺打造,全新的前格柵中網搭配前包圍兩側C字型的造型,看上去更加的年輕動感。車側溜背式的樣式必不可少,整體線條看上去流暢飄逸,與筆直的腰線匯聚在了車尾的小鴨翼上,整個外觀在運動感上的營造還是很到位的。

    車內采用了經典的紅黑配色,是彰顯運動感的經典配色組合,造型上和QX50基本一致,擁有著較強的層次感。材質方面較為考究,中控臺、車門內襯板為全軟包設計,方向盤觸感細膩,配有加熱功能,功能按鍵反饋清晰,舒適度方面表現良好。方向盤造型中規中矩,儀表盤不是全液晶,中控區的雙層屏幕尺寸表現一般,內飾部分缺少一些驚喜感。儲物空間可以滿足日常使用,供電接口能夠緊跟時代,配有Type-C與USB雙接口。

    其動力系統將配備VC-TURBO 2.0T發動機,并帶有可變壓縮比技術,最大功率為200千瓦,峰值扭矩為380牛·米。傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。此外,新車還將搭載L2級智能駕駛輔助系統。

皇冠陸放2.0T

    在8月26日開幕的成都車展上,皇冠陸放2.0T車型正式上市,共推出3款車型,售價區間為31.88-34.88萬元。新車前臉依舊采用了六邊形的前格柵,中間的皇冠LOGO則變為了黑底,與混動版車型區分開來。車尾配備一個帶有高位剎車燈的車頂擾流板,尾燈組采用了熏黑式設計,同時還配備了單邊共兩出的排氣布局。

    車內同樣與混動版車型保持一致,中控臺配備懸浮式中控屏,同時保留了一些常用的功能按鍵。三幅式多功能方向盤上的皇冠LOGO同樣采用了熏黑處理,前方配備12.3英寸液晶儀表,整體還是十分熟悉的感覺。

    其動力系統是該車型的主要變化,將搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率248馬力,傳動系統將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統。

新款帕里斯帝

    在剛剛開幕的成都車展上,新款現代帕里斯帝正式上市,共推出四款車型,包括一款兩驅版和三款四驅版車型,指導價格區間是30.08-36.88萬元。新車在外觀上的變化比較明顯,整個前格柵都被鍍鉻裝飾覆蓋,且尺寸上進一步增加,有著很高的品牌辨識度,前包圍下沿的設計也進行了調整,在樣式上和前格柵更撘。同時前大燈的內部樣式也進行了調整,尺寸同樣變得更大了,這些變化的疊加讓它看上去氣場更足。車側和車尾的變化不大,即使搭配了20英寸的輪圈看上去也并不顯大,其它部分基本上延續了現款的樣式,后包圍上的裝飾板面積更大,看上去更加敦實。

    車內則在很多細節上進行了調整和優化,換裝了兩塊12.3英寸的大屏,提升了車內的科技感。同時前排的空調出風口也改為了貫通式的設計,這種窄細的設計在視覺上是很顯檔次感的。配置上配備了HUD抬頭顯示、360度全景影像、以及12揚聲器的KRELL品牌音響等。智能駕駛輔助方面也將擁有遙控智能泊車輔助、智能巡航控制、高速公路自動變道等功能。

    其動力系統將繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩為336牛·米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱,并將會提供前驅以及四驅版車型。其中四驅版車型將搭載HTRAC全時四驅系統,可提供雪地/泥濘/沙地共3中地形模式。如果您對六缸情有獨鐘的話,那么它可是這個價位中少有的選擇。

新款途觀家族

    2022年成都車展上,上汽大眾2023途觀家族正式上市,其中2023款途觀X售價24.08-27.08萬元;2023款途觀L售價21.38-26.08萬元;2023款途觀L插電式混動版售價26.105-27.205萬元。此外官方還推出了一款搭載1.4T發動機的途觀L 280TSI潮創限定版,售價為19.9萬元。相比現款車型,新車在車頭的格柵處進行了簡單優化,整車尺寸也沒有變化,依舊為4733mm的長度以及2791mm的軸距。車尾的變化也很細微,同樣是在保持現有狀態之下,進行一些錦上添花的點綴。

    此次新款車型沒有再針對內飾做太大的動作,保持現有狀態,這也是大眾家族比較新的搭配思路,一塊大尺寸中控臺液晶屏,高配車型還會提供全液晶儀表盤來提升使用感受。駕駛輔助功能上全系搭載了ACC高級自適應定速巡航系統,同時主銷版本車型(途觀L越享版、途觀L PHEV尊貴版、途觀X旗艦版)升級搭載了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統和Lane Assist車道保持系統。

    除了推出的限定版之外,新款途觀家族將繼續搭載2.0T低高功率發動機,最大功率分別為186馬力和220馬力,最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米;插電混動版搭載1.4T+電動機組合,系統綜合功率為211馬力,系統綜合扭矩為400牛·米;潮創限定版搭載1.4T發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米。 (編輯:布瑪)

 
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